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力領(lǐng)產(chǎn)品

  • LJWP-20車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

LJWP-20車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   微機(jī)控制車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。


  車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn),加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。


產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品指標(biāo):

1、主機(jī):立式機(jī)架,帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位:1工位

3、加載方式:閉環(huán)加載方式

4、試驗(yàn)速度:最大250km/h

5、最大試驗(yàn)力:100KN,示值精度±1%

6、試驗(yàn)速度范圍: 0~250km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑: Φ1700±17mm

11、鼓面寬度:500mm(客根據(jù)客戶要求)

12、配用輪胎外直徑:15"-24.5"

13、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)。

14、電機(jī)總功率:37kw。

15、負(fù)荷傳感器:10T。

16、設(shè)備整體重量約為:12T

17、加載方式:閉環(huán)加載控制

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